Salsa Cycles ci ha abituato a scommesse sulle dimensioni delle ruote, e con la nuova Fargo ci riprova alla grande. La sesta generazione del modello abbandona gli standard consolidati per adottare le ruote da 32 pollici, un salto che sta facendo discutere l'industria del fuoristrada. Lo stesso marchio che anni fa spinse sul 29 pollici torna a giocarsi la carta del diametro maggiorato.
La Fargo 32 arriva in due varianti di telaio, entrambe con vocazione da carico e lungo raggio: acciaio cromo-molibdeno e titanio 3/2.5 senza saldature. La versione in titanio è già stata provata dalla testata statunitense Bikerumor. In entrambi i casi trovi forcella in carbonio con attacchi Three-Pack su ogni stelo e spazio per coperture fino a 32x2,4 pollici.
Geometria da stabilità
Qui il messaggio è chiaro: stabilità prima di tutto. Angolo sterzo a 67 gradi su tutte le taglie, piantone a 75 gradi, movimento centrale ribassato di 106 millimetri per abbassare il baricentro. Il carro arriva a 481,9 millimetri nella posizione più arretrata dei forcellini Alternator 1.0, ora abbinati a piastrine UDH Flat Mount. Interessante il dato sull'accessibilità: la taglia SM è compatibile a partire da 157 centimetri di statura, non scontato con ruote così grandi. Le taglie sono quattro (SM, MD, LG, XL) e la geometria è corretta anche per forcella ammortizzata da 80 millimetri.
Cosa cambia in sella
Secondo Salsa il diametro maggiore aiuta a superare gli ostacoli e a mantenere la velocità acquisita. È lo stesso argomento usato ai tempi del passaggio dal 26 al 29, e resta una dichiarazione del produttore senza verifiche indipendenti sistematiche. Il test di Bikerumor conferma parte delle premesse: la bici mantiene bene lo slancio sullo sconnesso e filtra le vibrazioni, ma paga in agilità nei tratti stretti e tecnici, dove passo lungo e peso si fanno sentire. Il peso rilevato in taglia media, con telescopico e portaborracce, è di circa 11,8 chilogrammi: una bici da viaggio, non da prestazione.
Sul fronte gomme Salsa si affida a Teravail con le nuove Cannonball 32 e Camrock 32, e altri marchi si stanno affiancando allo standard.
Prezzi
Per gli Stati Uniti Salsa parla di 1.799 dollari per il solo telaio in acciaio e 3.499 dollari per il titanio. Per l'Italia e l'Europa non ci sono ancora listino né disponibilità. Da capire quanto senso avrà lo standard da noi, dove trovare ricambi e coperture sarà il vero nodo.
Fonte: gravelnews.it
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