Scott rinnova la sua Addict Gravel e prova a farne un mezzo davvero tuttofare: adatta sia ai giorni di gara sia alle avventure lunghe con tutto il carico al seguito. La prima generazione nasceva dal telaio aero della Addict da strada. Questa seconda cambia rotta su geometria, versatilita' e comfort.
Il dato che salta all'occhio e' la luce per i copertoni: fino a 57mm, cioe' 2,25 pollici. Per ottenerla senza allungare il retrotreno, Scott ha disegnato foderi posteriori sottilissimi (li chiama 'threadlike', si assottigliano fino a 8,5mm vicino al movimento centrale). I foderi restano a 425mm, la stessa misura della Addict da strada, cosi' chi arriva dalla stradale ritrova sensazioni familiari.
Sul peso, Scott sceglie la via della leggerezza invece che rincorrere l'aerodinamica come hanno fatto altri marchi. Il telaio top HMX cala di 75g e arriva a 794g, mentre l'HMF scende a 990g. La Addict Gravel Premium completa e' dichiarata a 7,8kg nella taglia M.
La geometria e' rivista in ottica comfort e controllo: stack e reach cresciuti di 10mm, movimento centrale abbassato per far spazio alle gomme grosse, avancorsa della forcella aumentato per gestire meglio i terreni sconnessi. L'attacco manubrio e' accorciato di 10mm per compensare. Sette taglie, dalla XXS alla XXL. Scott dichiara anche una riduzione di rigidita' fino al 5% in punti mirati, per far 'copiare' meglio le asperita' e migliorare trazione.
Curato il capitolo integrazione, firmato Syncros. C'e' il vano nel tubo obliquo con kit 'Save the Day' (camera, leve, minipompa), tappi manubrio che nascondono brugole e kit riparazione tubeless, e attacchi dedicati per borse. Sulla forcella niente attacchi 'anything' classici: i portaborraccia sono spostati sul lato interno e piu' indietro, scelta con cui Scott dichiara una riduzione dell'inerzia del 35% a bici carica.
Una nota per chi segue il tema ruote: manca la versione da 32 pollici, nonostante un prototipo molto vicino alla produzione fosse gia' stato corso da Cameron Jones all'ultima Unbound. Probabile attesa di piu' supporto dal mercato su cerchi e coperture.
In Italia i prezzi ufficiali in euro non sono ancora usciti. La gamma UK va da circa 2.499 sterline della Addict Gravel 40 (Shimano GRX) fino a 5.799 della Premium con SRAM RED XPLR AXS.
Fonte: bikeradar.com
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