Canyon ha svelato una Grizl CF con ruote da 32 pollici costruita apposta per LeBron James. Il progetto nasce nel sud della Germania e, secondo Wolfgang Kohl, ingegnere capo per il gravel del marchio, non si è trattato di prendere il telaio esistente e ingrandirlo. La geometria può finire nel punto giusto, ma i carichi non crescono in proporzione alle dimensioni: per questo, spiega Kohl, ogni componente è stato riprogettato perché la bici restasse reattiva sotto il rider.
Parliamo di un atleta alto 2,06 metri, e questo cambia tutto. Il telaio taglia 3XL usa una laminazione in carbonio dedicata per reggere i carichi, monta assi passanti CNC con spaziatura Boost allargata e un morsetto reggisella custom. Le gomme sono le prototipo Schwalbe G-One RX da 32 pollici.
Un pezzo unico, e una storia già sentita
Attenzione: questa Grizl non significa che Canyon stia scommettendo pubblicamente sulle ruote oversize. Il marchio la definisce un esemplare unico, per quanto pienamente funzionante. È lo stesso copione già visto altrove. Scott ha corso Unbound 2026 con bici da 32" (Robin Gemperle ha vinto la XL, Cameron Jones ha usato la stessa misura sui 200 miglia), ma le ha bollate come puri prototipi mai destinati al mercato. BMC ha portato un prototipo alla Coppa del Mondo XC in Andorra a luglio 2025, salvo poi smentire piani di vendita.
Morale: i grandi marchi trattano ancora la 32" come un esperimento, mentre a crederci davvero sono le piccole aziende artigianali. Sul fronte gomme le cose si muovono: Schwalbe si è detta "pienamente convinta" e prevede pneumatici da 32" il prossimo anno. Merida sta sviluppando gravel e XC con questa misura, e parla di 32" come standard prestazionale entro la primavera successiva.
Per il gravellista italiano il messaggio è chiaro: se la 32" arriverà davvero, il vantaggio riguarderà soprattutto i rider alti, per cui le ruote grandi promettono un migliore adattamento. James lo racconta bene: su quasi tutte le bici era sempre consapevole di dove non gli calzava, di cosa doveva compensare. Questa è la prima su cui non ha dovuto pensarci.
Realisticamente, chi da noi misura sotto il metro e ottanta non vedrà a breve nulla del genere in negozio. Ma il fermento c'è, e questa Grizl è l'ennesimo segnale che la ricerca continua.
Fonte: bikeradar.com.
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